WORK

おれのも一から磨きなおしたくなってきたよ。
でもめんどいからやらないだろうけど。

アスファルトに穴を開けてはいけません。

一コ上の富裕層

パイセン達が一気にNEWマシンに乗り換えたりなんだり。

趣味人ですね。

ステキだと思います。

目立ってました。

4/29

本日は晴天なり。
こんな日はお昼走るんですよね。
気持ちよすぎの昼下がり！
でもあんまりバイク走ってないけど峠かしら？
夜も少し乗れそうだから乗るのだ！

FULL SPEED MOTORS NEW STICKER

おてつが勝手にデザインして勝手に刷ったという逸品ｗ
貼りやすい大きさでよさそう。
早速貼らせていただきます。

なんだかんだで俺にはまだ早い

SR400 FOR SALE

ハンドル：Tバー
シート：ワンオフ
サス：イージーライダース
タイヤ：F/RともにAVON
マフラー：ショートトランペット
タンク：スポーツタンク
ステップ：初期型MIDステップ
ホイル：KAWASAKI Z400 LTD F19/R16

車検ナシ
◆車検は通るようにショップと話済み。

SOLD

気になる方はご連絡を
kokushimusume@gmail.com

1972's H-D FLH1200 FOR SALE!

金額等気になる方はご一報ください。
ボーナス時期ですので気合でどうでしょう？
お安くしときます。

STREET CHOPPER

おつかれさまでした。

今年一年ありがとうございました。
何キロ走ったろう？
10000kmはナイにしても結構走ったんじゃないかしら。
来年こそは福島まで行きたいと思う次第です。

冬の間はマフラーやったりスムージングしたりとまだ慌しいでしょうけど。

SIX PACK

ベスト作りって刺青にちょっと似ててたのしす。
隙間をどう埋めるとか。
背面結構空いているんだけどどうしても成し遂げたいことがあるから全残ししてるんだ。
コネをフル活用してもどうにもならないことってあるだろうか？ないと信じよう。

KITAMI - ASAHIKAWA

日帰り往復だとやっぱきつい。300kmほどか。
帰りは高速のチケットなくしたりポリスに捕まったり散々でしたがきっと今年最後の長距離を満喫しました。

風景写真ほど退屈なものはございませんのでこちらも

F.T.W.

2000's XL1200C

DのスポーツがF.S.M.に到着しました。
ここから自分流にカスタムするんでしょうけどどこをいじっていくのか興味深いです。
早くみんなで走れるのを楽しみにしています。
今月中旬にF.S.M.主催のツーリングがありそうな気配なので楽しみです。

道東って結構見といたほうがいいとこ多いんだよね

ってことで懲りもせず遠出向きじゃないのにさくっとロングランしてまいりましたので。
網走→鱒浦→小清水→キレイな峠→硫黄山→川湯→砂湯→コタン温泉→美幌峠→帰宅

左中指負傷しただけでバイクはNOトラブルでした。

あとどんだけ乗れるだろうかね。秋ですよ。暑いけど。

クソ暑い中の硫黄山は地獄そのもの。体感温度ハンパない。

勝手に世界遺産のコタン温泉からの屈斜路湖。最高すぎです。
気温30度オーバーの中温泉浸かるわけだけどただただしんどいね。
お湯熱めだし。
若干のノスタルジーを感じながらまた来たいと思っちゃう。


旅行記ほどつまんないものはないのでこちらで溜飲を下げてください。

激走！600kmの旅

サスのないバイクで一日600kmなんて走るもんじゃない。
二度と無謀なことはしません。

走り出しは風景同様の心で

相変わらずピカの開闢は世界一だよ。
色々言う人いるけどトツダンでしょう！

GMに挨拶に行ったりSTRIKE,ROCK STOCK,SQにも挨拶に。
おれもスケッチさんになんか書いて欲しかったよ！

ここまでは疲れただけだったんだけど帰り道が大変だったんだ。
高速で日が暮れたと同時にヘッドライトがばっつり切れちゃうんだもんな。
旭川まで残り40km真っ暗の中孤独だったな。
松井さん（FULL SPEED MOTORS）が奮闘してくれて
旭川のBETTYS STTEL WORKSさん(http://bettysteelworks.blogspot.com/)が駆けつけてくれました！
とても助かりました。
今度旭川に行った際には菓子折りもって伺いたい。

孤独だなーと思って峠走っていたら見慣れたウルトラが停車してるなーと
案の定松井さんでした！
俺が孤独だろうとおもって峠まで来てくれてたんだ。
なんていい人！
マフラー外れて応急処置してたのは笑ったけども。

んで帰りもうちょいで到着って時にガス欠。
散々です。

ゆえに一人で600kmはやめましょうという話。